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今早6点刚刚发生!沈阳人半小时能穿过市区!还有这些要知道

发布时间:2019-06-03 23:40 来源:未知 编辑:admin

  全长6.2公里,其中隧道内长5.64公里,机动车双向4车道,标准段宽20.7米,净高4.5米。工程由两段组成,南一隧道(五爱街隧道)起点位于五爱街科普路,终至南乐郊路,隧道内长3193米。南二隧道(西顺城街隧道)起点位于南乐郊路,终到团结路,隧道内长2447米。

  第二部分为高架部分(团结路~北三环朱尔屯收费口南侧,已通车)。全长10.6公里,其中高架桥长7.285公里,除北一高架机动车为双向4车道,桥宽17.5米以外,其余机动车均为双向6车道,桥宽23.5米。工程由四段组成,北一高架桥起点位于团结路,终到新开河北,高架桥全长1255米。北二高架桥起点位于环柳条湖立交,终到二环望花立交,高架桥全长1140米。北三高架桥起点位于二环望花立交,终到正新路以北,高架桥全长3390米。北四高架桥起点位于正新路以北,终到北三环朱尔屯收费口南侧,高架桥全长1500米。

  第三部分为立交部分(已通车)。由两段组成,南端五爱立交位于南二环,南起新世界会展中心南侧浑河桥上,北至五爱街科普公园正门南侧,西起二环路通达新村,东至二环路南塔街,由青年大街/二环路立交、五爱街/二环路立交、青年桥北桥头立交三部分立交组团组成。北端望花北互通立交位于北三环朱尔屯收费口处为全互通喇叭形立交,实现南北快速路与三环高速路互通。

  第四部分为综合管廊部分。南起北文萃路,北至北翰林路,与隧道等宽铺设于南一隧道暗埋段上层。管廊工程全长约2313米,宽21米,净高3米。收纳管线主要有雨水、污水、给水、热力、电信、电力六种管线。

  隧道夜间封闭模式,照明用电量将大幅减少,设备增加轮休周期,有利于提高各类设备使用寿命。若隧道24小时开放,用电量和设备的损坏率将大幅提高,人力维护成本也相应提高,其增加的成本和其产生的社会效益并不匹配。

  经预测,每天21:00以后隧道车流量将大幅减少,0:00后车流量只有日间的10%不到,隧道的使用效率并不高。隧道地面均有平行地面道路,夜间车辆完全可以从地面道路通行。夜间封闭城市交通隧道,也是国内相关城市的普遍做法。

  市内交通隧道不同于一般地面道路,有供电、照明、通风、通信、火灾报警、设备监控、信号灯、视频等大量机电设施,每天要进行专业巡检,对设备系统进行性能测试检查,对相关设施进行保养、清洁、维护等,需要作业面和作业时间,同时要确保养护车辆和人员的安全。

  浑河五爱隧道具有交通唯一性,是五爱街和天坛南街沿线穿越浑河的必经通道,其交通功能没有其他道路替代。且五爱隧道为双向六车道,具有维修养护空间,故五爱隧道夜间无法封闭。

  此次在桥下沿线的望花街等道路两侧设置公交港湾站,同时为方便市民一眼就能认出车站位置,在内凹式的港湾站地面上喷涂成红色的道路,你只需要找准颜色就能就近乘车。

  隧道内为机动车双向4车道,净高4.5米,两段隧道共设有4个出入口,分别位于五爱街科普路、南乐郊路两处和团结路,方便车辆进入和驶出隧道。

  可控智能排水,隧道的水泵池将会根据液位的高度来启动。沈阳市建委介绍,该排水系统是按照百年一遇的暴雨设计的,如果2.30公分的水,流进隧道也不怕。

  温感光纤实现自动报警。一旦隧道内出现火情,光纤根据温度的变化确定起火地点,即可自动报警。此外,隧道内以及南北两侧的敞开段每隔50米就设置一处消防栓。

  每隔50米设排风口,如果隧道内一氧化碳浓度偏高,隧道内可见度降低,排风机会自动开启排风。

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